{"content":[{"content":{"params":{"text":"

Loengutunni teemad:<\/h2>\n\n
\n\t
S\u00f5itjate vedu<\/li>\n\t
Kiiruspiirik<\/li>\n\t
\u00dchiss\u00f5idukijuhi kohustused<\/li>\n\t
S\u00f5itja liiklusreeglid<\/li>\n\t
Juhi vastutusele v\u00f5tmise kord<\/li>\n\t
Tehnoseisund<\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"ab89ecb3-2b49-4757-80e5-c5b7452e0359"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Liiklusalased lisan\u00f5uded ja eeskirjad<\/h2>\n\n
Liiklusalased lisan\u00f5uded ja \u2013eeskirjad on s\u00e4testatud:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
Liiklusseaduses<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Mootors\u00f5iduki ja selle haagise tehnon\u00f5uded ning n\u00f5uded varustusele<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
\u00dchistranspordiseaduses<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
S\u00f5itjate bussiliiniveo, bussijuhuveo, taksoveo ja pagasiveo \u00fcldeeskirjas.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"60a2db2a-3105-4471-b196-ff8f883bb7f6"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5itjate vedu<\/h3>\n\n
Kordame \u00fcle, millised on s\u00f5itjate veoks konstrueeritud s\u00f5idukid.<\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"af423ad4-bb28-46bd-ab92-3bb7f809c8cc"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
\n\t\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t<\/tbody>\n<\/table>\n"},"library":"H5P.Table 1.2","metadata":{"contentType":"Table","license":"U","title":"M-kategooria s\u00f5idukid jagunevad:"},"subContentId":"2e4c8725-5a93-4ca9-9dc1-40891c8e263d"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
M2 ja M3 kategooria s\u00f5idukid jaotatakse klassidesse.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
S\u00f5idukid, mis lisaks juhile on ette n\u00e4htud mitte rohkem kui 22 s\u00f5itjale.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"c08fa92c-b77d-404f-a567-1ff9b5fae788"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
M1<\/td>\n\t\t\t\t\t\t s\u00f5iduk, millel lisaks juhiistmele ei ole rohkem kui kaheksa istekohta<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t\t
M2<\/td>\n\t\t\t\t\t\t lisaks juhiistmele on rohkem kui kaheksa istekohta ja mille t\u00e4ismass ei \u00fcleta 5 t<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t\t
M3 <\/td>\n\t\t\t\t\t\t lisaks juhiistmele on rohkem kui kaheksa istekohta ja mille t\u00e4ismass on \u00fcle 5 t <\/span><\/span><\/span><\/td>\n\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t<\/table>\n\t\t\t<\/th>\n\t\t\t <\/th>\n\t\t<\/tr>\n\t<\/thead>\n\t
\n\t\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t<\/tbody>\n<\/table>\n"},"library":"H5P.Table 1.2","metadata":{"contentType":"Table","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Table"},"subContentId":"1abc34ea-fa28-40a5-8a01-d583e24190ce"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5idukid, mis lisaks juhile on ette n\u00e4htud rohkem kui 22 s\u00f5itjale.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"7bbcc29f-73b3-4ec2-a5f9-4e5358617185"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
A klass<\/td>\n\t\t\t\t\t\t seisvate s\u00f5itjate veoks etten\u00e4htud s\u00f5iduk. S\u00f5idukis on istmed ja seisvatele s\u00f5itjatele peavad olema tagatud n\u00f5utavad tingimused<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t\t
B klass<\/td>\n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t
s\u00f5iduk, mis ei ole ette n\u00e4htud seisvate s\u00f5itjate veoks. S\u00f5idukis ei ole tingimusi seisvatele s\u00f5itjatele<\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t<\/table>\n\t\t\t<\/th>\n\t\t\t
<\/th>\n\t\t<\/tr>\n\t<\/thead>\n\t
\n\t\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t<\/tbody>\n<\/table>\n"},"library":"H5P.Table 1.2","metadata":{"contentType":"Table","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Table"},"subContentId":"e18a9b43-332e-4b31-8637-220b0e80e62a"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Lubatud suurimad pikkused<\/strong><\/p>\n\n
\n\t
kaheteljeline buss 13,5 m<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
kolme- v\u00f5i enamateljeline buss 15 m<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
liigendbuss 18,75 m<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"cd01028e-cc49-4cdd-ba70-4453e686af6d"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Suurim lubatud laius<\/strong><\/p>\n\n
K\u00f5ik s\u00f5idukid, v\u00e4lja arvatud juhul, kui erin\u00f5uetega on ette n\u00e4htud teisiti, 2,55 m<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Suurim lubatud k\u00f5rgus<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
K\u00f5ik s\u00f5idukid ja autorongid 4,00 m<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"e74fa05f-a887-4d87-838b-2cedcd80d796"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.65000000000000002220446049250313080847263336181640625,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":886,"height":842,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-6051f1145fc52.jpg"},"scale":1,"offset":{"left":0,"top":-12.4613250826843060536930352100171148777008056640625}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"a3e18967-5bd2-48fa-8c09-6dd1540298f5"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Mootors\u00f5iduki suurim lubatud registrimass<\/strong><\/p>\n\n
Mootors\u00f5iduki lubatud suurim registrimass ei tohi olla suurem kui valmistaja poolt ette n\u00e4htud t\u00e4ismass ja ei tohi \u00fcletada:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
2-teljelisel mootors\u00f5idukil \u2013 18 t<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
3-teljelisel mootors\u00f5idukil \u2013 25 t<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
3-teljelisel mootors\u00f5idukil, kui veoteljel on paarisrattad ja kasutatakse \u00f5hkvedrustust v\u00f5i sellega v\u00f5rdsustatud vedrustust v\u00f5i m\u00f5lemal veoteljel on paarisrattad ja \u00fchegi telje registriteljekoormus ei \u00fcleta 9,5 t \u2013 26 t<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
4-teljelisel v\u00f5i suurema telgede arvuga mootors\u00f5idukil, millel on v\u00e4hemalt kaks juhttelge \u2013 31 t <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
4-teljelisel v\u00f5i suurema telgede arvuga mootors\u00f5idukil, millel on v\u00e4hemalt kaks juhttelge, mille veoteljel on paarisrattad ja kasutatakse \u00f5hkvedrustust v\u00f5i sellega v\u00f5rdsustatud vedrustust v\u00f5i m\u00f5lemal veoteljel on paarisrattad ja \u00fchegi telje registriteljekoormus ei \u00fcleta 9,5 t \u2013 32 t <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
3-teljelisel liigendbussil \u2013 28 t<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"60e16a5a-2354-46d5-9fd8-3dc452f51fec"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
P\u00f6\u00f6rderaadius<\/strong><\/p>\n\n
K\u00f5ik mootors\u00f5idukid ja autorongid peavad suutma liikuda ringteel, mille v\u00e4lisraadius on 12,50 m ja siseraadius on 5,30 m. Kui seisva s\u00f5iduki esirattad on p\u00f6\u00f6ratud v\u00e4lja<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
12,5 m raadiusega ringis liikumisele, siis ei tohi sellest asendist liikuma hakkamisel s\u00f5iduki \u00fckski punkt v\u00e4ljuda kaugemale kui 0,8 m (liigendbussil 1,2 m) kujutletavast vertikaalpinnast, mis \u00fchtis seisva s\u00f5iduki k\u00fcljega<\/span><\/span><\/span>.<\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"2dcb0d66-d44b-41e1-bfa9-9b3ecb56021b"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Kiiruspiirik<\/h2>\n\n
Kiiruspiirik on mootors\u00f5iduki kiirust piirav seade.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
See peab olema \u00fcle 10-tonnise t\u00e4ismassiga M3-kategooria s\u00f5idukil ja k\u00f5igil N3-kategooria s\u00f5idukitel.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Kiiruspiirikut ei n\u00f5uta:<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
linnaliine teenindavatel bussidel ning neil bussidel, mille valmistajakiirus on v\u00e4iksem kui 100 km\/h.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
N2 ja N3 kategooria s\u00f5idukitelt, mille valmistajakiirus on v\u00e4iksem kui 85 km\/h v\u00f5i mis oma ehituse t\u00f5ttu ei saa s\u00f5ita kiiremini kui 85 km\/h.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
eritalituse mootors\u00f5idukitelt.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"947830d0-4035-48d0-a44b-9b3a18e54320"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Kiiruspiirikul peab olema v\u00e4listatud v\u00f5imalus omavoliliselt kiiruspiirangu ulatust suurendada v\u00f5i kiiruspiirikut v\u00e4lja l\u00fclitada. Kiiruspiirangu toime ja kiiruspiirik ise ei tohi aktiveerida mootors\u00f5iduki piduris\u00fcsteemi. Aeglusti v\u00f5ib olla \u00fchendatud kiiruspiirikuga ainult siis, kui ta rakendub t\u00f6\u00f6le p\u00e4rast seda, kui kiiruspiirik on v\u00e4hendanud k\u00fctuse etteandmist miinimumtasemele. Kiiruspiirangu toime v\u00f5i kiiruspiirik ise peavad olema sellised, et need ei m\u00f5jutaks mootors\u00f5iduki kiirust gaasipedaalile vajutamisel, kui mootors\u00f5iduk liigub talle kindlaksm\u00e4\u00e4ratud piirkiirusel (suurim kiirus, millega kiiruspiirik v\u00f5imaldab mootors\u00f5idukil liikuda).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Mootors\u00f5iduki piirkiirus peab olema \u00e4ra toodud mootors\u00f5iduki juhikabiinis m\u00e4rgataval kohal asetseval sildil v\u00f5i plaadil. Kiiruspiiriku osad peavad olema plommitud vastavalt valmistaja poolt etten\u00e4htule ja sobima antud mootors\u00f5idukile.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"321f6e90-2540-4091-a15d-6b4e91cf392a"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Mootors\u00f5iduki juhtimise eest, millel puudub kohustuslik kiiruspiirik, mille kiiruspiirik ei ole t\u00f6\u00f6korras v\u00f5i kiiruspiiriku t\u00f6\u00f6d h\u00e4irida v\u00f5imaldava seadme kasutamise eest - karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahvi\u00fchikut. Mootors\u00f5idukit, millel puudub kohustuslik kiiruspiirik v\u00f5i mille kiiruspiirik ei ole t\u00f6\u00f6korras, juhtima lubamise eest s\u00f5iduki omaniku, valdaja v\u00f5i tehnon\u00f5uetele vastavuse v\u00f5i k\u00e4itamise eest vastutava isiku poolt karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahvi\u00fchikut. Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"bf4c5f0b-9a9b-4fdb-8fbd-b342f4605b53"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5itjate vedu<\/h2>\n\n
S\u00f5itjaid tohib vedada ainult viisil, mis ei takista s\u00f5iduki juhtimist ega piira juhi vaatev\u00e4lja, ei varja s\u00f5iduki tulesid, registreerimis- ja tunnusm\u00e4rke ega juhi m\u00e4rguandeid.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"1c938c54-640a-44c2-b1fd-c4f01879c321"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.75,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":659,"height":536,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-6051f57e971bd.jpg"},"scale":1,"offset":{"top":0,"left":0}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"4f124a4e-c036-417e-840d-70c6175db27e"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5itjaid tohib vedada ainult valmistaja poolt s\u00f5idukis etten\u00e4htud kohtadel ja viisil. D1E-alamkategooria autorongi koosseisus olevat haagist ei tohi kasutada s\u00f5itjate veoks.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"ae896143-e888-4ae4-8103-7535fcce68e7"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.5,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":659,"height":494,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-6051f5c4e5918.jpg"},"scale":1,"offset":{"left":0,"top":-11.4371065827376501289336374611593782901763916015625}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"70df11d0-a7b5-4d9c-b3e4-ce3f342e520d"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Laste vedu<\/h3>\n\n
Auto esiistmel ei tohi last s\u00fcles hoides s\u00f5idutada. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Auto, v\u00e4lja arvatud s\u00f5iduauto, tagaistmel tohib t\u00e4iskasvanud s\u00f5itjal s\u00fcles olla \u00fcks alla 12-aastane laps tingimusel, et last s\u00fcles hoidev s\u00f5itja on turvav\u00f6\u00f6ga n\u00f5uetekohaselt kinnitatud ja k\u00f5ik autos olevad istekohad on h\u00f5ivatud. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Erandina tohib bussi ja trolli istmel, v\u00e4lja arvatud esiistmel, t\u00e4iskasvanud s\u00f5itjal s\u00fcles olla \u00fcks alla seitsmeaastane laps<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"0d66a992-2a6d-4129-b468-e6b46b8c4a90"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Vasta k\u00fcsimusele!<\/h3>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"02670ce7-2a59-41ae-9ae3-603af803b2ec"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"choices":[{"subContentId":"5c7bc8e9-d45d-4f7a-92d5-4f5bafdd2d47","question":"
Kas s\u00f5iduauto tagaistmel v\u00f5ib t\u00e4iskasvanu s\u00fcles s\u00f5ita 6 aastane laps, kui last s\u00fcles s\u00f5idutav inimene on turvav\u00f6\u00f6ga kinnitatud?<\/p>\n","answers":["
Ei.<\/p>\n","
Ja.<\/p>\n"]},{"subContentId":"488e9f2f-c9d4-4e3e-9f4d-28f35ef4c52b"}],"overallFeedback":[{"from":0,"to":100}],"behaviour":{"autoContinue":true,"timeoutCorrect":2000,"timeoutWrong":3000,"soundEffectsEnabled":true,"enableRetry":true,"enableSolutionsButton":true,"passPercentage":100},"l10n":{"nextButtonLabel":"J\u00e4rgmine k\u00fcsimus","showSolutionButtonLabel":"N\u00e4ita lahendust","retryButtonLabel":"Proovi uuesti","solutionViewTitle":"Lahendus","correctText":"\u00d5ige!","incorrectText":"Vale!","muteButtonLabel":"Vaigista tagasiside heli","closeButtonLabel":"Sulge","slideOfTotal":"Lehek\u00fclg :num kokku :total lehek\u00fcljest","scoreBarLabel":"Sa said :num punkti :total punktist","solutionListQuestionNumber":"Question :num"}},"library":"H5P.SingleChoiceSet 1.11","metadata":{"contentType":"Single Choice Set","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Single Choice Set"},"subContentId":"b875322d-b941-43d4-aa04-3fc9d77ff1b0"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5itjateveol, mille eesm\u00e4rgiks on laste vedu, kasutataval bussil peab esi- ja tagaosas olema laster\u00fchma tunnusm\u00e4rk ning peatuse ajal peavad p\u00f5lema ohutuled. Bussijuht ja laster\u00fchma saatja peavad tagama laste bussi sisenemise ja bussist v\u00e4ljumise ning s\u00f5idutee \u00fcletamise ohutuse. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Asulav\u00e4lisel teel s\u00f5itjate juhuveol, mille eesm\u00e4rgiks on laste vedu, kasutatavas bussis v\u00f5ib alla 18-aastaseid istuvaid lapsi vedada vastavalt istekohtade arvule ning seisvate laste vedu on keelatud!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"2962bc22-c82a-4b1c-8425-b4ec2680abe3"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.5500000000000000444089209850062616169452667236328125,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":522,"height":396,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-6051f72ba3205.jpg"},"scale":1,"offset":{"left":0,"top":-9.388669582844340055771681363694369792938232421875}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"2994e567-2fd2-46a1-9436-538193fe5f92"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
2004. aastal 1. juunil kell 16.15. Tee 11410 Kiia V\u00e4\u00e4na-Viti 5. km. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
V\u00e4\u00e4nast Kiia suunas liikunud bussist v\u00e4ljunud kaheksa aastane poiss, \u00fcletades s\u00f5iduteed seisva bussi eest, sai l\u00f6\u00f6gi bussiga samas suunas liikunud veoautolt MAZ. Laps suri saadud vigastustesse kohapeal.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"fc24851f-d653-4251-bb99-fc7fe449c005"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.59999999999999997779553950749686919152736663818359375,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":694,"height":538,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-6051f86cdc2d3.jpg"},"scale":1,"offset":{"left":0,"top":0}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"8f70d6ee-0fe1-4c23-b462-66f8d8f8add6"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Veoautojuhi seletuskirjast: <\/strong>S\u00f5itsin bussi taga V\u00e4\u00e4nast alates. Olin juhuveol, kiiret polnud. Eelmises peatuses (V\u00e4\u00e4na M\u00f5is) lasin bussi ees liikuma, arvestasin, et ise liigun aeglasemalt. Umbes kilomeeter peale V\u00e4\u00e4nat n\u00e4gin ees tee \u00e4\u00e4res seisvat bussi ja sellest v\u00e4ljunud kahte last, kes olid paremal teepeenral. Arvestasin, et lapsed ei hakka \u00fcle tee minema enne, kui buss on \u00e4ra s\u00f5itnud. Hakkasin bussist m\u00f6\u00f6duma ja hoidsin v\u00f5imalikult vasakule. Poiss tuli otse bussi eest (viimasele h\u00e4sti l\u00e4hedalt) auto ette. Pidurdasin, kuid \u00f5nnetust ei olnud v\u00f5imalik v\u00e4ltida.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"8eeacb16-5a6f-43b2-b38e-83a78df7a2d0"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Bussijuhi seletuskirjast: <\/strong>Tegin sel p\u00e4eval \u00f5htust kooliringi. Osa lapsi v\u00f5tsin peale Haaberstis, sealhulgas ka \u00f5nnetusse sattunud poisi ja koos temaga v\u00e4ljunud t\u00fcdruku. Lapsed olid k\u00e4inud koos klassiga Tallinna Loomaaias. Eelmine peatus oli V\u00e4\u00e4na m\u00f5isa juures. Kui hakkasin sealt v\u00e4lja s\u00f5itma, n\u00e4gin tagant tulevat veoautot, mis lasi mu ees minema. Umbes 1 km peale V\u00e4\u00e4nat tegin teeotsas peatuse - poiss ja t\u00fcdruk l\u00e4ksid seal alati maha. Poiss l\u00e4ks seekord ees bussist v\u00e4lja ja t\u00fcdruk h\u00fc\u00fcdis talle j\u00e4rele, et unustasid kampsuni. Kampsun oli kukkunud p\u00f5randale ja t\u00fcdruk viskas selle poisile j\u00e4rele ning l\u00e4ks ka maha. <\/span><\/span><\/span>Vaatasin, kuidas t\u00fcdruk bussist v\u00e4ljub ja samal ajal kostis m\u00fcrtsatus. Kuidas poiss bussi eest teele jooksis, ei pannud t\u00e4hele, ilmselt juhtus see kohe peale seda, kui talle oli kampsun visatud. Hiljem kuulis, et sel p\u00e4eval poiss kiirustas koju. Tavaliselt oli t\u00fcdruk l\u00e4inud piki paremat tee\u00e4\u00e4rt edasi, poiss harilikult ootas, kuni buss \u00e4ra s\u00f5itis ja l\u00e4ks siis \u00fcle tee. Kui peatuses seisma j\u00e4i, siis n\u00e4gi taga eemalt l\u00e4henemas veoautot. Seistes oli parem suunatuli sees, ka \u00f5nnetuse ajal.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"4cf7e808-7eec-4b67-b439-fc240125c2ef"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5itjate vedu<\/h3>\n\n
S\u00f5itjatevedu on lubatud korraldada liiniveo, juhuveo v\u00f5i taksoveo korras.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
S\u00f5itjatevedu on lubatud korraldada ainult tegevusloa alusel.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
S\u00f5itjatevedu on lubatud korraldada s\u00f5idukiga, mis on valmistaja poolt ette n\u00e4htud s\u00f5itjate veoks ja vastab s\u00f5idukite tehnoj\u00e4relevalve eeskirja n\u00f5uetele. S\u00f5iduk peab olema vedaja omandis v\u00f5i kasutuslepingu alusel vedaja kasutuses.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\u00dchiss\u00f5idukina kasutatava s\u00f5iduki v\u00e4lisk\u00fclgedel peab olema vedaja nimi v\u00f5i kaubam\u00e4rk vastavalt \u00abKaubam\u00e4rgiseaduses\u00bb s\u00e4testatule. Vedaja nime teksti t\u00e4he k\u00f5rgus peab olema v\u00e4hemalt 4 cm ja teenindusm\u00e4rk peab olema minimaalm\u00f5\u00f5tmetega v\u00e4hemalt 20 \u00d7 20 cm. Lisaks peab liiniveol olema n\u00e4htaval kohal liini number ja liini nimetus, mida t\u00e4histava teksti t\u00e4he k\u00f5rgus peab olema v\u00e4hemalt 3 cm.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"1722c6eb-12bf-4869-bb16-7902566b1a7d"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Liinivedu<\/h3>\n\n
Avalikku liinivedu v\u00f5ib korraldada vedaja, kellel on \u00fchenduse tegevusluba ja avaliku teenindamise leping. Avaliku teenindamise lepingud oma haldusterritooriumi avalikule liiniveole s\u00f5lmivad valla- ja linnavalitsused v\u00f5i nende volitatud ametiasutused ning maavalitsused. Avaliku teenindamise lepinguid v\u00f5ivad s\u00f5lmida ka piirkondlikud \u00fchistranspordikeskused, kui neid on selleks volitatud. Kommertsliinivedu v\u00f5ib korraldada vedaja, kellel on \u00fchenduse tegevusluba ja liiniluba.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"b2207446-e6d0-47b5-82c2-bae7ed86a2e8"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
M\u00f5tle!<\/h2>\n\n
Kliki k\u00fcsimustel, et n\u00e4ha vastust!<\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"917f2c2b-74d9-45c7-af95-cbd51d53c527"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"panels":[{"content":{"params":{"text":"
Liin on s\u00f5iduplaanis etten\u00e4htud ajavahemikel \u00fchiss\u00f5iduki l\u00e4bitav liikumistee.<\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"638eafcf-3cf1-4bc3-b728-06d886e72486"},"title":"Mis on liin?"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5iduplaan on dokument, millega m\u00e4\u00e4ratakse liiniveol \u00fchiss\u00f5iduki liikumistee, peatused s\u00f5itjate sisenemiseks ja v\u00e4ljumiseks, v\u00e4ljumisajad alg- ja vahepeatustest ning saabumisaeg l\u00f5pp-peatusesse.<\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"de67e4e4-1713-4192-87c0-6be4095277cc"},"title":"Mis on s\u00f5iduplaan?"}],"hTag":"h2"},"library":"H5P.Accordion 1.0","metadata":{"contentType":"Accordion","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Accordion"},"subContentId":"c714d821-7f4c-48b6-ad37-5e048bda083d"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Juhuvedu<\/h3>\n\n
S\u00f5itjate juhuvedu v\u00f5ib korraldada vedaja, kellel on \u00fchenduse tegevusluba. Juhuveo teostamine ilma \u00fchenduse tegevusloata on keelatud. Rahvusvahelist juhuvedu v\u00f5ib korraldada \u00fchenduse tegevusluba omav vedaja, kes vastab Eestile kohustuslikus v\u00e4lislepingus s\u00e4testatud n\u00f5uetele. Juhuveo korras veetakse \u00fchise eesm\u00e4rgi (turism, kontserdi- ja teatrik\u00fclastused jm) nimel tellija v\u00f5i vedaja algatusel eelnevalt moodustatud s\u00f5itjater\u00fchma \u00fchekordse tellimuse v\u00f5i tellija ning vedaja vahelise lepingu alusel.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"4a4fe0bf-bdd1-4fb3-8fe1-caa6be5ab8dd"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Vasta k\u00fcsimusele!<\/h3>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"18127272-8ae3-4091-bc0c-df1f45830721"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"choices":[{"subContentId":"342cb4af-e10c-47c7-8317-a5f6792e5bd9","question":"
Mida t\u00e4hendab juhuvedu?<\/p>\n","answers":["
Juhuvedu on teeliikluses teostatav s\u00f5itjatevedu, mis ei ole liinivedu v\u00f5i taksovedu ja mille p\u00f5hiliseks erip\u00e4raks on see, et veetakse tellija v\u00f5i vedaja enda algatusel kokku pandud s\u00f5itjater\u00fchmi.<\/p>\n","
Juhuvedu on teeliikluses teostatav s\u00f5itjatevedu, mis on taksovedu ja mille p\u00f5hiliseks erip\u00e4raks on see, et veetakse tellija v\u00f5i vedaja enda algatusel kokku pandud s\u00f5itjater\u00fchmi.<\/p>\n"]},{"subContentId":"537cd464-1ca9-48c0-8a0b-fc64e3288eb9"}],"overallFeedback":[{"from":0,"to":100}],"behaviour":{"autoContinue":true,"timeoutCorrect":2000,"timeoutWrong":3000,"soundEffectsEnabled":true,"enableRetry":true,"enableSolutionsButton":true,"passPercentage":100},"l10n":{"nextButtonLabel":"J\u00e4rgmine k\u00fcsimus","showSolutionButtonLabel":"N\u00e4ita lahendust","retryButtonLabel":"Proovi uuesti","solutionViewTitle":"Lahendus","correctText":"\u00d5ige!","incorrectText":"Vale!","muteButtonLabel":"Vaigista tagasiside heli","closeButtonLabel":"Sulge","slideOfTotal":"Lehek\u00fclg :num kokku :total lehek\u00fcljest","scoreBarLabel":"Sa said :num punkti :total punktist","solutionListQuestionNumber":"Question :num"}},"library":"H5P.SingleChoiceSet 1.11","metadata":{"contentType":"Single Choice Set","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Single Choice Set"},"subContentId":"5953cb20-f6c1-488f-b2e4-f7fe35dc5d46"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
\u00dchiss\u00f5idukijuhi kohustused<\/h3>\n\n
\u00dchiss\u00f5idukijuht on kohustatud:<\/p>\n\n
\n\t
Toimetama s\u00f5itja ohutult ja s\u00f5iduplaanis etten\u00e4htud ajal sihtkohta, tagama veoteenuse kvaliteedi. \u00dchiss\u00f5idukijuht v\u00f5ib mitte j\u00e4rgida s\u00f5iduplaani, kui ei ole tagatud s\u00f5itjate ja liiklejate ohutus ning pagasi s\u00e4ilivus (rasked teeolud, tee remont ja muud vedajast s\u00f5ltumatud asjaolud)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
m\u00fc\u00fcma s\u00f5itjale n\u00f5uetekohaselt vormistatud ja kehtestatud hinnale vastava s\u00f5idupileti<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
\u00fchiss\u00f5idukis mitte suitsetama<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Tagama, et \u00fchiss\u00f5iduki audio- ja videoseadmete helitugevus ei h\u00e4iri s\u00f5itjaid<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Olema korrektselt riietatud ja k\u00e4ituma viisakalt<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Abistama s\u00f5itjaid pagasi paigutamisel pagasiruumi kaug- ja rahvusvahelistel liinidel ning vajadusel ka maakonnaliinidel<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Aitama kaasa kontrollimis\u00f5igusega ametiisikul kontrolli l\u00e4biviimisele \u00fchiss\u00f5idukis.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"a4f63701-5f05-4426-b9eb-fc4197c382b8"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5itjal on keelatud:<\/strong><\/p>\n\n
\n\t
S\u00f5ita \u00fchiss\u00f5idukis m\u00e4\u00e4rdunud riietes, suitsetada v\u00f5i h\u00e4irida kaass\u00f5itjaid<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Avada v\u00f5i sulgeda aknaid ja luuke ilma \u00fchiss\u00f5idukijuhi loata<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Takistada uste avanemist ja sulgumist, piirata \u00fchiss\u00f5idukijuhi vaatev\u00e4lja<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
H\u00e4irida \u00fchiss\u00f5idukijuhti ning takistada kontrolli \u00f5igusega ametiisiku t\u00f6\u00f6d<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
L\u00f5hkuda, risustada ja m\u00e4\u00e4rida \u00fchiss\u00f5idukit ja selle sisustust<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Seada ohtu kaass\u00f5itjaid, viibida s\u00f5idukis rulluiskudel, rulal vms<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Eirata teisi k\u00e4esoleva m\u00e4\u00e4rusega kehtestatud n\u00f5udeid<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
S\u00f5ita \u00fchiss\u00f5idukis joobeseisundis, kui sellega kaasneb \u00fchiss\u00f5idukijuhti v\u00f5i kaass\u00f5itjaid h\u00e4iriv k\u00e4itumine.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"d7a36141-18ab-4e41-b124-983855ab08a9"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5itja liiklusreeglid<\/h2>\n\n
S\u00f5itja kohustus juhi suhtes<\/strong>. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
S\u00f5itja ei tohi s\u00f5idu ajal t\u00f5mmata juhi t\u00e4helepanu s\u00f5iduki juhtimiselt k\u00f5rvale.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
S\u00f5idukisse tohib siseneda ja sellest v\u00e4ljuda ainult siis, kui s\u00f5iduk seisab.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
S\u00f5iduki ust ei tohi avada enne s\u00f5iduki seismaj\u00e4\u00e4mist. S\u00f5iduki ukse avamine ei tohi ohustada ega takistada teist liiklejat. S\u00f5idutee- ja jalgrattarajapoolne uks ei tohi olla avatud kauem, kui see on vajalik s\u00f5itjate sisenemiseks v\u00f5i v\u00e4ljumiseks.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"b870716f-e1cf-45ed-a532-3256e07ddbe2"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Juhi vastutus<\/h3>\n\n
Mootors\u00f5iduk on suurema ohu allikas, kuna liikuv mootors\u00f5iduk v\u00f5ib p\u00f5hjustada t\u00f5sise kahju, mille tekkimist ei ole mootors\u00f5iduki juht sageli v\u00f5imeline \u00e4ra hoidma ka k\u00f5ige hoolikama k\u00e4itumisega. Suurema ohu allika valitseja vastutust nimetatakse riskivastutuseks.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Riskivastutuse puhul ei ole oluline t\u00f5endada kahju p\u00f5hjustaja otsest s\u00fc\u00fcd. Oluline on p\u00f5hjuslik seos kahju ja suure ohu allika toime vahel. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\u00dclaltoodust l\u00e4htuvalt vastutab s\u00f5idukijuht jalak\u00e4ijale v\u00f5i jalgratturile tekitatud kahju eest vaatamata sellele, kas s\u00f5iduki juht on s\u00fc\u00fcdi v\u00f5i mitte.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"4648ad42-99a6-4cbf-9ba0-1885421d75ed"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
T\u00f6\u00f6sisekorra eeskiri<\/span><\/span><\/span><\/h3>\n\n
T\u00f6\u00f6lepinguseadus ei n\u00e4e ette t\u00f6\u00f6sisekorraeeskirja, k\u00fcll aga on ette n\u00e4htud t\u00f6\u00f6korralduse reeglite kehtestamine. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Tavaliselt m\u00e4rgitakse vastavad lepped t\u00f6\u00f6lepingus. Seal on ette n\u00e4htud ka vastutus t\u00f6\u00f6andjale kahju p\u00f5hjustamise eest.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"25f34345-5810-4bc8-8138-4a18e851a99a"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.5500000000000000444089209850062616169452667236328125,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":285,"height":185,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-6052f5fdbe892.jpg"},"scale":1,"offset":{"left":0,"top":0}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"5d59cc03-c747-49ac-ab37-f2eaaf742f6e"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Juriidilised vastutused<\/h3>\n\n
Juriidilised vastutused jagunevad:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
Kriminaalvastutus- Kriminaalvastutus tekib kuriteo toimepanekul<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Haldusvastutus- Haldusvastutus reguleerib riigi t\u00e4itev-korraldavat tegevuse raames toimepandud rikkumisi, s\u00f5ltumata riigiorganitest, kes seda menetlevad.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Tsiviil\u00f5iguslik ehk varaline vastutus- Tsiviil\u00f5iguslik ehk varaline vastutus reguleerib varalisi suhteid. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
Distsiplinaarvastutus- Distsiplinaarvastutus h\u00f5lmab niisugused s\u00fc\u00fctegusid (t\u00f6\u00f6alaseid), millele j\u00e4rgneb distsiplinaarvastutus. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"b80e268c-ede4-4941-8071-7b83a19418b0"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Juhi vastutusele v\u00f5tmise kord<\/h3>\n\n
Karistusseadustik n\u00e4eb ette seaduse v\u00f5i m\u00f5ne muu \u00f5igusakti n\u00f5uete rikkumise eest vastutusele v\u00f5tmise korra. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
S\u00fc\u00fctegu <\/strong>on karistusseadustikus v\u00f5i muus seaduses s\u00e4testatud karistatav tegu. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
S\u00fc\u00fcteod on kuriteod ja v\u00e4\u00e4rteod. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Kuritegu<\/strong> on s\u00fc\u00fctegu, mille eest on f\u00fc\u00fcsilisele isikule p\u00f5hikaristusena ette n\u00e4htud rahaline karistus v\u00f5i vangistus. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
V\u00e4\u00e4rtegu<\/strong> on s\u00fc\u00fctegu, mille eest on p\u00f5hikaristusena ette n\u00e4htud rahatrahv v\u00f5i arest.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"3609d34b-40e7-44b1-b8aa-7cf6286e6184"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Eesti karistusseadus kehtib teo kohta, mis pannakse toime Eesti territooriumil v\u00f5i mis pannakse toime Eestis registreeritud laeval v\u00f5i \u00f5hus\u00f5idukil v\u00f5i selle vastu, s\u00f5ltumata laeva v\u00f5i \u00f5hus\u00f5iduki asukohast . <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
S\u00fc\u00fctegu v\u00f5ib olla tahtlik v\u00f5i tekkinud ettevaatamatusest (enamik liiklusalaseid s\u00fc\u00fctegusid). Ettevaatamatus on kergemeelsus ja hooletus. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Isik vastutab tegevusetuse eest, kui ta oli kohustatud seaduses kirjeldatud tagaj\u00e4rge \u00e4ra hoidma.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"87263b66-a7bb-4c9d-8a49-4047aeff0837"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Liikluss\u00fc\u00fcteod, millega kaasneb kriminaalvastutus:<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
S\u00f5idukijuhi poolt liiklusn\u00f5uete ja s\u00f5iduki k\u00e4itusn\u00f5uete rikkumine, kui sellega on ettevaatamatusest tekitatud inimesele raske tervisekahjustus v\u00f5i p\u00f5hjustatud inimese surm, - karistatakse kuni viieaastase vangistusega. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Sama teo eest, kui sellega on p\u00f5hjustatud kahe v\u00f5i enama inimese surm, - karistatakse kolme- kuni kaheteistaastase vangistusega. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Mootors\u00f5iduki ja trammi juhtimine joobeseisundis <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Mootors\u00f5iduki v\u00f5i trammi juhtimise eest joobeseisundis \u2013
\nkaristatakse rahalise karistuse v\u00f5i kuni kolmeaastase vangistusega.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"cef87c72-e36e-48e7-9405-28191b2b5e06"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
V\u00e4\u00e4rteo eest kohaldatavad p\u00f5hikaristused:<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
Rahatrahv.<\/strong> Kohus v\u00f5i kohtuv\u00e4line menetleja v\u00f5ib v\u00e4\u00e4rteo eest kohaldada rahatrahvi kolm kuni kolmsada trahvi\u00fchikut. Trahvi\u00fchik on rahatrahvi baassumma, mille suurus on neli eurot. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Juriidilisele isikule v\u00f5ib kohus v\u00f5i kohtuv\u00e4line menetleja v\u00e4\u00e4rteo eest kohaldada rahatrahvi sada kuni nelisada tuhat eurot.. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Arest.<\/strong> Kohus v\u00f5ib v\u00e4\u00e4rteo eest m\u00f5ista aresti kuni kolmk\u00fcmmend p\u00e4eva. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
S\u00f5iduki juhtimise \u00f5iguse \u00e4rav\u00f5tmine p\u00f5hikaristusena Kohus v\u00f5i kohtuv\u00e4line menetleja v\u00f5ib mootor-, \u00f5hu- v\u00f5i vees\u00f5iduki, samuti trammi v\u00f5i raudteeveeremi ohutu liiklemise v\u00f5i k\u00e4ituseeskirjade rikkumisega seotud v\u00e4\u00e4rteo eest kohaldada p\u00f5hikaristusena juhtimis\u00f5iguse \u00e4rav\u00f5tmist kuni kaheks aastaks. Mootors\u00f5iduki juhtimise \u00f5igust ei v\u00f5i \u00e4ra v\u00f5tta isikult, kes kasutab mootors\u00f5idukit liikumispuude t\u00f5ttu.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"34f987c1-24c3-4b6d-ab82-a6c4080086fd"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Liiklusalaste v\u00e4\u00e4rtegude eest m\u00e4\u00e4ratavad karistused on toodud p\u00f5hiliselt liiklusseaduses.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
V\u00e4\u00e4rteo toimepanijale koostatakse protokoll, millest koopia j\u00e4\u00e4b v\u00e4\u00e4rteo sooritajale.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Protokolli on v\u00f5imalik vaidlustada kohtus 15 p\u00e4eva jooksul alates otsuse saamisest.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
V\u00e4\u00e4rteomenetlus l\u00f5peb rahatrahvi tasumisega.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"dc67f5d0-affe-467d-ad39-bea007627175"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Vasta k\u00fcsimusele!<\/h3>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"f6a2119c-335c-44e6-a2c0-22ccbc27e4cc"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"choices":[{"subContentId":"d1de9f38-2ee9-4c09-933f-93dad7cd860e","question":"
Millise liikluss\u00fc\u00fcteoga kaasneb kriminaalvastutus?<\/p>\n","answers":["
Raske tervisekahjustuse p\u00f5hjustamise eest.<\/p>\n","
Kiiruse\u00fcletamise eest.<\/p>\n"]},{"subContentId":"01b680a8-ab3a-4509-9db0-f4b38d9d9492"}],"overallFeedback":[{"from":0,"to":100}],"behaviour":{"autoContinue":true,"timeoutCorrect":2000,"timeoutWrong":3000,"soundEffectsEnabled":true,"enableRetry":true,"enableSolutionsButton":true,"passPercentage":100},"l10n":{"nextButtonLabel":"J\u00e4rgmine k\u00fcsimus","showSolutionButtonLabel":"N\u00e4ita lahendust","retryButtonLabel":"Proovi uuesti","solutionViewTitle":"Lahendus","correctText":"\u00d5ige!","incorrectText":"Vale!","muteButtonLabel":"Vaigista tagasiside heli","closeButtonLabel":"Sulge","slideOfTotal":"Lehek\u00fclg :num kokku :total lehek\u00fcljest","scoreBarLabel":"Sa said :num punkti :total punktist","solutionListQuestionNumber":"Question :num"}},"library":"H5P.SingleChoiceSet 1.11","metadata":{"contentType":"Single Choice Set","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Single Choice Set"},"subContentId":"97833489-5690-41f8-b8d0-5b8463600939"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Tehnoseisund<\/h2>\n\n
Rooliratta vabak\u00e4ik peab olema: <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
a) M1 ja N1 kategooria s\u00f5idukitel \u2264 10\u00ba; <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
b) M2, M3, N2 ja N3 kategooria s\u00f5idukitel \u2264 20\u00ba<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Piduriseade peab vastama valmistaja poolt etten\u00e4htule:<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
\n\t
piduriseade ei tohi olla ohtlikult korrodeerunud ja peab t\u00f6\u00f6tama n\u00f5utava efektiivsusega<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
s\u00f5idupidur peab v\u00f5imaldama peatada s\u00f5idukit efektiivselt s\u00f5ltumata kiirusest, koormusest v\u00f5i tee profiilist<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
s\u00f5idupiduriga pidurdamisel peab saama t\u00e4ita k\u00f5iki reguleeritava pidurdamise n\u00f5udeid<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"e7e1ba77-8201-49c1-bbd3-abc0f128ec1e"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Seisupidur peab olema otsese mehaanilise toimega s\u00f5iduki ratastele.<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
\n\t
M, N, O ja L kategooria s\u00f5iduki seisupidur peab hoidma paigal t\u00e4ismassiga s\u00f5idukit 18 % ja t\u00e4ismassiga autorongi 12 % kaldega teel.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
S\u00f5idupidurit peab saama kasutada s\u00f5ltumatult seisupidurist.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
S\u00f5idupidur peab toimima k\u00f5ikidele ratastele.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
ABS pidurid peavad olema alates 1. aprillist 2001. a esmaregistreeritud k\u00f5igil M2, M3, N2 ja N3 kategooria s\u00f5idukitel.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"d2cc18c9-e5a2-4c2e-9257-c3dfbe923179"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Blokeerumatu (ABS) pidur<\/strong> peab toimima vastavalt valmistaja poolt etten\u00e4htule:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
pidurdamisel ei tohi s\u00f5iduk muuta suunda ka libedal teel<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
j\u00e4rsul pidurdamisel, alates kiiruselt 15 km\/h, enne s\u00f5iduki t\u00e4ielikku seismaj\u00e4\u00e4mist, peavad rattad hakkama lohisema<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
s\u00f5idukil peab olema optiline signalisaator, mis hoiatab s\u00fcsteemi iga rikke korral<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"368e67dd-e40f-4b84-97f9-fcac2cc151d5"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Kompressor. <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded:<\/p>\n\n
\n\t
hiljemalt 6 min m\u00f6\u00f6dudes k\u00e4ivitamisest peab haagiseta mootors\u00f5iduki \u00f5hus\u00fcsteemi pidurikontuurides t\u00f5usma r\u00f5hk 65 %-st kuni 100 %-ni nimir\u00f5hust; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
hiljemalt 8 min m\u00f6\u00f6dudes k\u00e4ivitamisest peab haagiseta mootors\u00f5iduki tarvitite kontuuris r\u00f5hk t\u00f5usma nimir\u00f5huni; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
R\u00f5huandur <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
N\u00f5ue: s\u00f5iduki \u00f5hus\u00fcsteemi igal iseseisval kontuuril peab olema r\u00f5huandur.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
R\u00f5huregulaator <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
r\u00f5huregulaator peab hoidma nimir\u00f5hku; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
r\u00f5huregulaator peab toimima kaitseklapina, kui r\u00f5hk t\u00f5useb kaks korda \u00fcle nimir\u00f5hu.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"9be62732-f28d-4263-a22b-321872cea080"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Piduritorustik <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
piduritorustik peab vastama valmistaja poolt etten\u00e4htule ja ei tohi lekkida ega pihkuda; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
piduritorustikul ei tohi olla s\u00fcgavaid korrosioonikahjustusi; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
plast- ja kummivooliku pind ei tohi olla ohtlikult pragunenud, h\u00f5\u00f5rdunud v\u00f5i murenenud.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
\u00d5hu pihkamine \u00f5hus\u00fcsteemist <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5ue: <\/span><\/span><\/span>r\u00f5hk s\u00fcsteemis ei tohi langeda seisva kompressori korral kiiremini kui 0,05 MPa (0,5 kgf\/cm2 ) 30 min jooksul, kui pidurid on rakendamata, v\u00f5i 15 min jooksul, kui nad on rakendatud.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"16e1c7dd-f050-4738-857d-ffc8b25122bf"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Rehvi kasutamise n\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
\n\t
rehvi m\u00f5\u00f5tmed peavad vastama s\u00f5iduki valmistaja poolt etten\u00e4htud n\u00e4itajatele ja s\u00f5idukil kasutatava velje m\u00f5\u00f5tmetele. Rehvi kiiruskategooria peab olema v\u00e4hemalt v\u00f5rdne s\u00f5iduki valmistaja poolt etten\u00e4htud n\u00e4itajaga v\u00f5i v\u00e4hemalt kiiruskategooriaga Q.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
VIN-kood (e tehaset\u00e4his), kere v\u00f5i raami number ja andmesildid N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
VIN-kood ja kere v\u00f5i raami number peab olema s\u00f5iduki valmistaja v\u00f5i Transpordiameti tehtud ning vastama registreerimistunnistusele ja olema loetav;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"29fa8231-46da-4bba-8801-ea173de59d22"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Korrosioon ja v\u00e4limus <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
praod ja murded peavad olema remonditud; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
kere korrosiooni, v\u00e4rvi jm kahjustus ei tohi olla suurem kui 5 cm 2 ja 0,5 m 2 pinnal ei tohi olla selliseid kohti \u00fcle kolme. V\u00e4rvi parandused ei tohi oluliselt erineda s\u00f5iduki registreeritud v\u00e4rvist; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
alarms\u00f5idukile omaseid v\u00f5i neid matkivaid v\u00e4rviskeeme (v\u00e4lja arvatud \u00fcksnes p\u00f5hiv\u00e4rvi kasutamisel) ja eritunnuseid on keelatud kasutada teistel s\u00f5idukitel; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
s\u00f5idukile kantud kirjed peavad vastama \u201eKeeleseaduse\u201c n\u00f5uetele.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"a97b570e-0cc1-44bf-a2e1-f71d3bb1652e"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Tahavaateseadmed <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
M ja N kategooria s\u00f5iduki tahavaateseadmed, sh sisemised ja v\u00e4limised tahavaatepeeglid ja nende paigaldus, peavad vastama E-reegli nr 46 v\u00f5i direktiivi 71\/127\/EM\u00dc n\u00f5uetele.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
peeglil ei tohi olla pragusid, peegeldav kiht peab olema terve ja peegel kindlalt kinnitatud; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
peegel peab olema reguleeritav. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
Klaasid <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
N\u00f5ue: <\/strong>tuuleklaasi l\u00e4bipaistvus juhi vaatev\u00e4ljas ja tagumises asendis oleva juhiistme seljatoest eespool asuvate s\u00f5iduki k\u00fclgakende l\u00e4bipaistvus peab olema v\u00e4hemalt 70%.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"22f1f2cc-e7c4-4b7e-8264-e6d07f7935d7"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Klaasipuhasti <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5ue: M ja N kategooria s\u00f5iduki tuuleklaasipuhasti peab olema t\u00f6\u00f6korras ning selle peab olema v\u00e4hemalt kaks kiirusastet. \u00dcks on v\u00e4hemalt 45 edasi-tagasik\u00e4iguga minutis ning teine vahemikus 10 kuni 55 edasi-tagasik\u00e4iku minutis;<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Klaasipesur <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
M ja N kategooria s\u00f5iduki tuuleklaasipesur peab olema t\u00f6\u00f6korras;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
M2 ja M3 kategooria s\u00f5idukitel peab tuuleklaasipesuri pesuvedeliku paagi maht olema v\u00e4hemalt 5 l.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"2314c4ce-79dc-49e8-82e2-ff7e89b240d1"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Iste, nende kinnitus, reguleeritavus ja tugevus<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
\n\t
s\u00f5idu ajal kasutatav M, N, kategooria s\u00f5iduki iste, istme tugevus, istme kinnitused s\u00f5iduki kerele ja istme reguleerimise seadmed peavad vastama valmistaja poolt etten\u00e4htule ja peavad olema t\u00f6\u00f6korras. Istekohtade arvu m\u00e4\u00e4rab s\u00f5iduki valmistaja. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
Turvav\u00f6\u00f6 ja turvas\u00fcsteem <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
M kategooria s\u00f5idukil, millel on turvav\u00f6\u00f6 kinnituskohad, peavad olema turvav\u00f6\u00f6d. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
turvav\u00f6\u00f6l ei tohi olla n\u00e4htavaid vigastusi, lukustusseade peab olema t\u00f6\u00f6korras.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"def5529e-27e2-4bce-ab89-e647087b322b"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.5500000000000000444089209850062616169452667236328125,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":732,"height":878,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-607be8dfbb2af.jpg"},"scale":1,"offset":{"left":0,"top":-42.1636615811373047790766577236354351043701171875}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"2213b903-cc55-4227-8c5f-c853a9cce588"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Helisignaalseade <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
helisignaalseade peab olema t\u00f6\u00f6korras ja selle heli ei tohi olla vahelduva tonaalsusega;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
M ja N kategooria s\u00f5idukitel peab helisignaalseadme helitugevus olema suurem kui 93 dB(A), kuid ei tohi \u00fcletada 112 dB(A);<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
Vedru <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
vedrul ei tohi olla murdumisi, pragusid, vedrulehtede nihkumisi, pihkumisi ega lekkimisi; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
l\u00e4bil\u00f6\u00f6ki amortiseeriv kummipuhver peab olema terve ja oma kohal.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"a976e4f8-5042-4116-a5b4-64e8237e67dd"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Amortisaator <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
N\u00f5ue: amortisaator peab olema t\u00f6\u00f6korras ja ei tohi lekkida.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Kere asendi regulaator <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
N\u00f5ue: <\/span><\/span><\/span>kere asendi regulaator ei tohi pihkuda ega lekkida, s\u00f5iduki kere ei tohi olla kaldu teepinna suhtes.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Varuratta kinnitus <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
N\u00f5ue: <\/span><\/span><\/span>varuratta kinnitus peab vastama valmistaja poolt etten\u00e4htule ja peab olema t\u00f6\u00f6korras.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"14e805ac-691b-4f24-96fc-641d8737f325"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
K\u00fctusepaak <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
M kategooria s\u00f5idukite k\u00fctusepaak peab olema valmistatud tulekindlast metallist v\u00f5i plastikust.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
k\u00fctusepaak ei tohi lekkida, peab vastama valmistaja poolt etten\u00e4htule ja olema paigaldatud valmistaja poolt ette n\u00e4htud viisil ette n\u00e4htud kohta;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
M\u00fcra <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
N\u00f5ue: <\/span><\/span><\/span>M ja N kategooria s\u00f5idukite seisu- ja s\u00f5idum\u00fcratase peab vastama direktiivis 70\/157\/EM\u00dc v\u00f5i E-reeglis nr 51 toodud n\u00f5uetele;<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"386fe29a-f651-45a2-9475-dd1afd4a363e"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
\u00dcldn\u00f5uded heitgaaside v\u00e4ljalaskes\u00fcsteemile <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
M ja N kategooria s\u00f5idukite heitgaaside v\u00e4ljalaskes\u00fcsteem peab vastama valmistaja poolt etten\u00e4htule <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
heitgaaside pihkumine kogu s\u00fcsteemi ulatuses ei ole lubatud; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
heitgaaside v\u00e4ljalaskes\u00fcsteem peab olema kinnitatud valmistaja poolt etten\u00e4htule, selles ei tohi olla auke ega pragusid;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"77aa1365-9206-4feb-98bb-0a2a563708a3"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Sidur <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
k\u00e4igud peavad l\u00fclituma kergelt ja m\u00fcrata<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
v\u00e4ljal\u00fclitatud siduri ja sissel\u00fclitatud k\u00e4igu korral ei tohi mootors\u00f5iduk liikuda paigast (sidur ei tohi kaasa vedada)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
pidurdatud mootors\u00f5iduki mootor peab seiskuma siduri l\u00fclitumisel (sidur ei tohi libiseda)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
siduripedaali ja -lingi vabak\u00e4ik peab vastama valmistaja poolt etten\u00e4htule.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
Pea\u00fclekanne<\/strong> <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
N\u00f5uded:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
pea\u00fclekanne ei tohi lekkida<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
laagrites ei tohi olla \u00fclem\u00e4\u00e4rast l\u00f5tku<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"cba6f59d-fe7f-4b7c-80f4-ea51c8b4ee20"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
K\u00e4igu-, jaotus- ja j\u00f5uv\u00f5tukast\/kordisti\/aeglusti <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
k\u00e4igu-, jaotus- ja j\u00f5uv\u00f5tukast\/kordisti\/aeglusti ei tohi lekkida ja peavad olema t\u00f6\u00f6korras<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
k\u00e4igud ei tohi mootors\u00f5iduki liikumisel ise v\u00e4lja l\u00fclituda<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
Kardaan\u00fclekanne ja rattav\u00f5ll <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
kardaan\u00fclekanne ja rattav\u00f5ll peavad olema kinnitatud ja tasakaalustatud ega tohi vibreerida. Kardaani liigendid peavad olema t\u00f6\u00f6korras<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
vahelaager (laagrid) peavad olema kinnitatud valmistaja poolt etten\u00e4htule ning olema t\u00f6\u00f6korras<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"4ef9d2db-0161-4a7a-83e6-b2015f11eeb7"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
\u00dcldn\u00f5uded bussile <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
alates 1. jaanuarist 1998. a esmaregistreeritud \u00fchekorruseline I, II ja III klassi buss peab vastama E-reegli nr 36 v\u00f5i nr 107 v\u00f5i direktiivi 2001\/85\/E\u00dc n\u00f5uetele<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
I, II ja III klassi bussi kahe \u00e4\u00e4rmise ukse vahe, m\u00f5\u00f5detuna paralleelselt bussi pikiteljega, peab olema v\u00e4hemalt 40 % s\u00f5itjateruumi \u00fcldpikkusest<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
bussi iste- ja seisukohtade arvud peavad olema m\u00e4rgitud esimese teenindusukse juurde<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
kahekorruselise bussi \u00fclemisel korrusel ei ole seisukohad lubatud<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"7aa99ead-2421-4c80-b840-0d06ad2df83b"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Kirjed ja m\u00e4rgistus <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
varuv\u00e4ljap\u00e4\u00e4s peab olema seest ja v\u00e4ljast n\u00e4htavalt m\u00e4rgistatud<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
vajalik informatsioon ohu korral tegutsemiseks peab olema eestikeelne<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
lastega ja puuetega s\u00f5itjate kohtade siltidel peab olema sinine tagap\u00f5hi ja sellel valged kujutised<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
k\u00f5igis M2 ja M3 kategooria s\u00f5idukites peab turvav\u00f6\u00f6ga varustatud istmel istuvale s\u00f5itjale olema n\u00e4htavas piirkonnas piktogramm turvav\u00f6\u00f6 kasutamise n\u00f5ude teavitamiseks<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"4f628eab-5260-49b9-9400-aff1af926f6a"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.59999999999999997779553950749686919152736663818359375,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":400,"height":300,"mime":"image\/png","path":"images\/collageClip-607be7ee5dc97.png"},"scale":1,"offset":{"left":0,"top":-6.3160140830043740578503275173716247081756591796875}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"f6f98d04-6f45-4fe1-816c-2c780d6d84cc"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
K\u00e4sipuu <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
k\u00e4sipuu ja kinnihoidmisrihm peavad olema vastupidavad ja kergesti haaratavad<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
I, II ja A klassi bussis peab olema k\u00f5igi seisukohtade jaoks piisav arv k\u00e4sipuid ja rihmu. Igal seisjal peab olema v\u00f5imalus haarata v\u00e4hemalt kahest k\u00e4sipuust v\u00f5i rihmast<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
ukseesine s\u00fcvend peab olema \u00e4\u00e4ristatud k\u00e4sipuuga m\u00f5lemalt k\u00fcljelt. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
teenindusuksel peab olema k\u00e4sipuu, millest saab haarata ukse juures teel seisev s\u00f5itja, et siseneda bussi<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
kahekorruselise bussi korrustevahelise trepi m\u00f5lemal pool peavad olema k\u00e4sipuud<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"043ea754-2d5d-4771-9c22-2462cf409a6d"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"2","options":{"heightRatio":0.450000000000000011102230246251565404236316680908203125,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":738,"height":854,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-607be7255307f.jpg"},"scale":1.1999999999999999555910790149937383830547332763671875,"offset":{"left":0,"top":-30.722466482114750618848120211623609066009521484375}},{"image":{"width":758,"height":870,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-607be72a865af.jpg"},"scale":1.3000000000000000444089209850062616169452667236328125,"offset":{"left":-29.9951148021494873319170437753200531005859375,"top":-23.68236226456060222744781640358269214630126953125}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"27b01414-228c-4e47-a130-aaadbf39e4f6"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Mootoriruum ja toites\u00fcsteem <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
mootoriruum peab olema kaetud kattega, mis koosneb vedelikke ja gaase absorbeerivast heliisolatsiooni materjalist, mis on omakorda kaetud tulekindla tiheda materjaliga (n\u00e4iteks lehtterasega)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
s\u00f5itjateruumi k\u00fctteks ei ole lubatud kasutada heitgaase<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
toites\u00fcsteemi seadmed ja torud ei tohi olla juhi- ega s\u00f5itjateruumis<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"35b397f5-0e81-49de-b015-39d910d8bb5b"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Elektriseadmed <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
N\u00f5uded: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Aku peab asetsema s\u00f5itjate- ja juhiruumist eraldi, olema h\u00e4sti kaitstud ning kergelt juurdep\u00e4\u00e4setav. Akuruumil peab olema gaase kerest v\u00e4ljajuhtiv ventilatsioon.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
I, II ja III klassi bussil peab olema ohul\u00fcliti, mis peab asuma juhile kergesti k\u00e4ttesaadavas kohas ning vastama j\u00e4rgmistele n\u00f5uetele: <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
ohul\u00fcliti peab olema selgesti m\u00e4rgistatud ja kaetud juhuslikku kasutamist v\u00e4ltiva kattega ning tema l\u00e4heduses peab olema selge ja l\u00fchike kasutamisjuhis; <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
ohul\u00fcliti peab l\u00fclitama sisse ohutuled.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"9d6bac9b-9c21-43be-8069-f8adfd0e6cd2"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Tehno\u00fclevaatuse l\u00e4biviimise aluseks on MKM m\u00e4\u00e4rus Mootors\u00f5iduki ja selle haagise tehnon\u00f5uetele vastavuse kontrollimise tingimused ja kord, mis on vastu v\u00f5etud 18.07.2011 nr 77<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
https:\/\/www.riigiteataja.ee\/akt\/122042015009?leiaKehtiv<\/a><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
M\u00e4\u00e4rus kehtestab n\u00f5uded mootors\u00f5iduki ja selle haagise (edaspidi s\u00f5iduk) tehnon\u00f5uetele vastavuse kontrollimisele (edaspidi \u00fclevaatus).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"89ecfe85-75f0-4350-bd0d-89514cb0a29b"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
\u00dclevaatuse korraldamise \u00fcldn\u00f5uded<\/span><\/span><\/span><\/h3>\n\n
S\u00f5idukite \u00fclevaatust korraldab ja selle n\u00f5uetekohast l\u00e4biviimist ning kvaliteeti kontrollib Maanteeamet.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
K\u00f5ik liiklusregistrisse kantud s\u00f5idukid kuuluvad korralisele \u00fclevaatusele, v\u00e4lja arvatud Mopeed ja v\u00f5istluss\u00f5iduk.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
Korralise, korduv-, erakorralise ja v\u00e4ikesaare \u00fclevaatuse tulemusena tuvastatakse s\u00f5iduki kehtivatele tehnon\u00f5uetele vastavus v\u00f5i mittevastavus ning m\u00e4\u00e4ratakse s\u00f5iduki j\u00e4rgmise korralise \u00fclevaatuse t\u00e4htaeg (kuu ja aasta), mille m\u00f6\u00f6dumisel kaotab s\u00f5iduk kehtivatele tehnon\u00f5uetele vastavuse.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"c481740e-7dd9-4356-8e9c-52e36eb6e06d"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
\u00dclevaatusele esitamise t\u00e4htajad<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
S\u00f5iduki peab korralisele \u00fclevaatusele esitama:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
Uue M2 ja M3 kategooria s\u00f5iduki hiljemalt 12 kuu m\u00f6\u00f6dumisel esmaregistreerimisest.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
Kasutatud s\u00f5idukid:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
M2 ja M3 kategooria s\u00f5iduki vanusega mitte \u00fcle 10 aasta hiljemalt 12 kuu m\u00f6\u00f6dumisel viimasest \u00fclevaatusest <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
M2 ja M3 kategooria s\u00f5iduki vanusega \u00fcle 10 aasta hiljemalt 6 kuu m\u00f6\u00f6dumisel viimasest \u00fclevaatusest<\/span><\/span><\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"ad749cbf-5caa-4f5d-bac2-ba897d5b9288"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Vasta k\u00fcsimusele!<\/h3>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"a3805781-4638-4513-af85-b635a942d827"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"choices":[{"subContentId":"e9640297-39ff-4e61-a51a-a456856200dc","question":"
Kui tihti peavad M2 ja M3 kategooria s\u00f5idukid, mis on \u00fcle 10 aasta vanad k\u00e4ima tehno\u00fclevaatuses?<\/p>\n","answers":["
Hiljemalt 6 kuu m\u00f6\u00f6dumisel viimasest \u00fclevaatusest.<\/p>\n","
Hiljemalt 12 kuu m\u00f6\u00f6dumisel viimasest \u00fclevaatusest.<\/p>\n"]},{"subContentId":"2f01a907-0719-47aa-ab47-59d7459087c5"}],"overallFeedback":[{"from":0,"to":100}],"behaviour":{"autoContinue":true,"timeoutCorrect":2000,"timeoutWrong":3000,"soundEffectsEnabled":true,"enableRetry":true,"enableSolutionsButton":true,"passPercentage":100},"l10n":{"nextButtonLabel":"J\u00e4rgmine k\u00fcsimus","showSolutionButtonLabel":"N\u00e4ita lahendust","retryButtonLabel":"Proovi uuesti","solutionViewTitle":"Lahendus","correctText":"\u00d5ige!","incorrectText":"Vale!","muteButtonLabel":"Vaigista tagasiside heli","closeButtonLabel":"Sulge","slideOfTotal":"Lehek\u00fclg :num kokku :total lehek\u00fcljest","scoreBarLabel":"Sa said :num punkti :total punktist","solutionListQuestionNumber":"Question :num"}},"library":"H5P.SingleChoiceSet 1.11","metadata":{"contentType":"Single Choice Set","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Single Choice Set"},"subContentId":"8342606b-998e-41ed-9624-6da0dd8eb96a"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
\u00dclevaatusel n\u00f5utavad dokumendid<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
S\u00f5iduki korraliseks, korduv-, erakorraliseks, eriliigiliseks ja v\u00e4ikesaare \u00fclevaatuseks peab s\u00f5iduki omanik, rentija v\u00f5i kasutaja esitama \u00fclevaatajale j\u00e4rgmised dokumendid:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
s\u00f5iduki registreerimistunnistuse v\u00f5i selle B-osa;<\/li>\n\t
isikut t\u00f5endava dokumendi;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
korduv\u00fclevaatusel eelmise \u00fclevaatuse kontrollkaardi;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
erakorralisel \u00fclevaatusel liiklusj\u00e4relevalve korras kontrollimisel v\u00e4ljastatud kontrollkaart.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"62494472-7251-48f8-ba73-02ecb6e9920a"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
\u00dclevaatuse tulemuste hindamine<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
S\u00f5iduki \u00fclevaatusel avastatud rikked v\u00f5i puudused peab \u00fclevaataja kandma kontrollkaardile. \u00dclevaataja peab iga avastatud rikke v\u00f5i puuduse t\u00f5sidust hindama vastavalt n\u00f5uetele.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\u00dclevaataja peab kontrollkaardile m\u00e4rkima seadmetega kontrollitud pidurite ja heitmete m\u00f5\u00f5tmistulemused, mootors\u00f5iduki odomeetri n\u00e4idu ning otsuse.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"35b98f49-8ecd-478e-a3e5-ebbc699e8a02"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
Otsused ja nendest tulenevad piirangud<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
\n\t
\u201etehniliselt korras\u201d \u2013 s\u00f5iduki tegelikud andmed vastavad registreerimistunnistusele ja s\u00f5idukil ei esine rohkem kui neli v\u00e4heohtlikku riket v\u00f5i puudust. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
\u201e\u00fclevaatus katkestatud\u201d \u2013 s\u00f5iduki tegelikud andmed ei vasta registriandmetele v\u00f5i s\u00f5iduk on omavoliliselt \u00fcmber ehitatud .<\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
\u201eesitada korduv\u00fclevaatusele\u201d \u2013 s\u00f5idukil on viis v\u00f5i enam v\u00e4heohtlikku riket v\u00f5i puudust ehk kasv\u00f5i \u00fcks ohtlik rike v\u00f5i puudus. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n\t
\u201eomal j\u00f5ul s\u00f5itmiseks k\u00f5lbmatu\u201d \u2013 s\u00f5idukil on v\u00e4hemalt \u00fcks eriti ohtlik rike v\u00f5i puudus. <\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"2fb75dab-5578-48d8-9767-99a367be9733"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
\u00dclevaatuse tulemuste vormistamine<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n
S\u00f5iduki korralise, korduv- ja erakorralise \u00fclevaatuse kohta peab \u00fclevaataja v\u00e4ljastama:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n
\n\t
tehniliselt korras s\u00f5idukile \u2013 kontrollkaardi omaniku v\u00f5i valdaja soovil, millel on otsus \u201eTehniliselt korras\u201d. \u00dclevaataja peab s\u00f5iduki registreerimistunnistusele tegema sissekande j\u00e4rgmise \u00fclevaatuse kuu, aasta ja kontrollkaardi numbri kohta ning kinnitama sissekande allkirja ja pitseriga;<\/li>\n\t
tehniliselt mittekorras s\u00f5idukile \u2013 kontrollkaardi, millel on vastav otsus.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"7d17b743-bed2-4245-b016-740d3bb4f1b9"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"text":"
S\u00f5iduki \u00fclevaatusel kontrollitavate osade, seadmete, s\u00f5lmede ja nendel avastatud vigade kontrollimise metoodika on toodud eelpoolnimetatud m\u00e4\u00e4ruse lisas 4.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"d94c434d-68c7-4067-814d-d7a1c2ee105d"},"useSeparator":"enabled"},{"content":{"params":{"collage":{"template":"1","options":{"heightRatio":0.450000000000000011102230246251565404236316680908203125,"spacing":0.5,"frame":true},"clips":[{"image":{"width":868,"height":680,"mime":"image\/jpeg","path":"images\/collageClip-60530a9472c15.jpg"},"scale":1,"offset":{"left":0,"top":-14.3390589992531740648473714827559888362884521484375}}]}},"library":"H5P.Collage 0.3","metadata":{"contentType":"Collage","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Collage"},"subContentId":"77101f0f-b385-4ece-8495-467f7db84e7d"},"useSeparator":"disabled"},{"content":{"params":{"text":"
Lahenda loengu test vajutades nuppu: \"EDASI\"!<\/h2>\n"},"library":"H5P.AdvancedText 1.1","metadata":{"contentType":"Text","license":"U","title":"Ilma pealkirjata Text"},"subContentId":"c4ea9765-9c1e-4705-bfb2-4313c5fdaa98"},"useSeparator":"enabled"}]}
I klass<\/td>\n\t\t\t\t\t\t seisvatele s\u00f5itjatele etten\u00e4htud aladega s\u00f5iduk, mis v\u00f5imaldavad s\u00f5itjate sagedast liikumist<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
II klass<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tpeamiselt istuvate s\u00f5itjate veoks etten\u00e4htud s\u00f5iduk, mille vahek\u00e4igus v\u00f5i alas, mille suurus ei \u00fcleta kahele topeltistmele etten\u00e4htud ruumi, on lubatud vedada seisvaid s\u00f5itjaid<\/span><\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t\t
III klass<\/td>\n\t\t\t\t\t\t ainult istuvate s\u00f5itjate veoks etten\u00e4htud s\u00f5iduk. <\/span><\/span><\/span><\/td>\n\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t<\/table>\n\t\t\t<\/th>\n\t\t\t <\/th>\n\t\t<\/tr>\n\t<\/thead>\n\t

D9/1 - Liiklusalased seadused ja määrused